Проміжний вагон метро мод. 81-7037

Проміжний вагон мод. 81-7037 електропоїзди метро з асинхронним тяговим приводом

Інтер'єр вагону електропоїзда метро мод. 81-7037

Планувальне рішення проміжного вагона мод. 81-7037

Застосовується візок мод. 68-797 тип 7 з мод. 81-7037

Опис та характеристики
Покупцеві

Застосування системи контролю нагрівання букс дозволить підвищити безпеку руху і скоротить витрати часу на діагностику ходових частин. Застосування системи безюзового гальмування дозволить збільшити термін служби колісних пар. Вагон метро з асинхронними тяговим приводом призначений для перевезення пасажирів в метрополітену з колією 1520 мм.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Ширина колії, мм	1 520
Довжина кузова вагона, мм	18 810
Довжина по осям зчеплень, мм	19 210
Ширина кузова, мм	2 676
Висота даху від рівня головок рейок, мм	3 650
Висота підлоги вагона від рівня головок рейок, мм	1 202
База вагона, мм	12 600
База візка, мм	2 100
Діаметр коліс по поверхні катання, мм	860
Конструкційна швидкість, км/г	90
Прискорення при розгоні, середнє, м/с²	1,2
Уповільнення при гальмуванні, середнє, м/с²	1,15
Розрахунковий коефіцієнт повернення ел.енергії у мережу за рахунок рекуперації при гальмуванні, %	20
Питома витрата електроенергії, Вт·г/Т·км, не більше	37
Гальмівний шлях із швидкості 90 км/г, м: - при електродинамічному гальмуванні, з пневматичним заміщенням - при екстреному гальмуванні	320 295
Мінімальний радіус кривої, м: - на головних лініях метрополітену - в депо	200 60
Візок	68-797 тип 7
Кількість місць для сидіння	36
Вміст вагону при щільності стоячих пасажирів 8/10 чол/м²	277/338
Маса тари вагону, не більше, т	32