У п’ятницю,15 лютого ще 7 тепловозів ТЕ33АС General Electric покинули ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод», щоб приєднатися до своїх побратимів, що вже працюють на Укрзалізниці.

14 лютого на КВБЗ тривала процедура передачі замовнику чергової партії цих готових локомотивів. Відтак на підприємство прибули приймальна комісія Укрзалізниці, локомотивні бригади, які мали переганяти тепловози до місця призначення, фахівці з пусконалагодження від General Electric.

14 лютого поточного року Крюківський вагонобудівний завод відвідали президент Американської торгової палати в Україні Андрій Гундер, директор ТОВ «General Electric Україна» В’ячеслав Феклін, журналіст представництва «Голосу Америки» в Україні Оксана Устюжанина.

Відбулася нарада, яку провів голова правління ПАТ «КВБЗ» Анатолій Шабала. Затим делегація відвідала корпус пасажирського вагонобудування, де проходять дооснащення у рамках програми локалізації локомотиви General Electric. Гості оглянули як виконуються роботи, оцінили якість вже готових до відправлення машин. Тривала відеозйомка телевізійного сюжету.

У січні цього року на засіданні науково-технічної ради в Києві Крюківський вагонобудівний завод презентував нову концепцію приміських односистемних електропоїздів для мережі постійного та змінного струму, продемонструвавши таким чином свою готовність стати одним із учасників реформування вітчизняної моделі організації приміських залізничних пасажирських перевезень.

До 150-річчя Крюківського вагонобудівного заводу

Історія створення і виготовлення вагонів-зерновозів на Крюківському вагонобудівному продовжується і в наш час ( I частину історичного екскурсу читайте тут). Нові покоління конструкторів, технологів і робітників створюють зерновози ще більш досконалими і сучасними. Про їх роботу, про нашу техніку, якою ми пишаємося, друга частина нашої розповіді

До 150-річчя Крюківського вагонобудівного заводу

Вагон-хопер для перевезення зерна моделі 19-7053-02 з об’ємом кузова 116 куб. метрів на Крюківському вагонобудівному заводі в 2018 році по праву став вагоном року. Виготовлено і здано на збут 3698 вантажних вагонів, серед них 1727 зерновозів. При цьому серед них виявився і ювілейний, 10-тисячний вагон-зерновоз нового покоління.

Комісія УЗ прийняла в експлуатацію чергову партію з трьох купейних пасажирських вагонів з купе для начальника поїзда (як ще їх називали в пресі – бригадирські). Тепер у рахунок виконання контракту на 54 пасажирські вагони Укрзалізниця отримала вже одинадцять новеньких комфортних вагонів: вісім у грудні 2018 року і три у січні 2019 року.

Два з трьох нових вагонів працюватимуть на Придніпровській, а один – на Південно-Західної залізниці. Ці вагони пофарбовано ще в синій колір і відрізняються вони від звичайних купейних лише наявністю в одному з десяти купе спеціальних розеток, які дають можливість підключити обладнання для радіозв’язку начальника поїзда з провідниками інших вагонів та системи відеоспостереження.

Голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько нещодавно провів збори, на яких представив колективам кадрові та структурні зміни в акціонерному товаристві, нових керівників.

Насамперед, Володимир Іванович повідомив, що в ПАТ «КВБЗ» створено департамент корпоративного управління – спеціальну структурну ланку, яка здійснюватиме функції управління. При цьому підкреслив, що це відповідає вимогам Закону України «Про акціонерні товариства». Очолив департамент Олександр Пьоришкін, який до цього працював заступником голови правління-комерційним директором. До складу департаменту увійшли такі підрозділи як аналітична група та відділ корпоративного управління.

Рік, що закінчується, був багатим на події. Ми змогли виграти тендер на поставку дизель-поїздів, наростили випуск вантажних вагонів, заробили кошти, зокрема й на виплату солідної винагороди за підсумками 10 місяців, успішно втілюємо в життя спільні проекти. За оцінкою підсумків року, а особливо ж перспектив за традицією звернулися до голови наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимира Приходька.

- Володимире Івановичу, вже можна говорити про вдалі підсумки 2018 року?

- Так, ми збільшили обсяги виробництва вантажних вагонів, виготовивши їх 3686 штук. Наразі це більше на 83 % ніж торік. Радує темп росту реалізованої продукції порівняно з 2017-им – 143,5.