Архів новин

Архів новин

Добігає кінця реконструкція приймального відділення лікарні №1, яку виконують працівники будівельної служби ПАТ «КВБЗ». На цьому об'єкті сумлінно попрацювали маляри-штукатури, бетонярі, облицювальники, слюсарі зі складання металоконструкцій та зварники ремонтно-будівельної служби енергосилового цеху Крюківського вагонобудівного заводу.

У корпусі вантажного вагонобудування ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» завершили виготовлення першої партії контейнерів моделі МК-3,2М. Контейнери для роздільного збирання побутових відходів замовило комунальне автотранспортне підприємство №1628 міста Кременчука.

Це підтвердили результати комісійного огляду, який провели фахівці Білоруської залізниці разом з представниками ПАТ «КВБЗ» у вагонному депо Жлобин (Білорусь). Вони оцінювали технічний стан інноваційних піввагонів нового покоління виробництва Крюківського вагонобудівного заводу моделі 12-7023 на візках моделі 18-7020.

Голова правління Анатолій Шабала взяв участь у зустрічі  з першим віце-прем’єр-міністром- міністром економічного розвитку і торгівлі України Степаном Кубівим, що відбулася 5 липня в Кабінеті Міністрів України. Делегацію представників провідних промислових підприємств Полтавщини очолив голова обласної державної адміністрації Валерій Головко.

Вчора, 5 липня, Укрзалізниця на літній період запустила потяг категорії «Інтерсіті» сполученням Київ — Миколаїв — Херсон (№765 / 766). У складі поїзда 5 вагонів з місцями для сидіння 1-го і 2-го класу для міжрегіональних швидкісних денних поїздів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу (м. Кременчук, Україна).

Голова правління Публічного акціонерного товариства «Крюківський вагонобудівний завод» - директор КВБЗ Анатолій Шабала звернувся з листом до Міністра інфраструктури Володимира Омеляна. Лист тривожний: не виконується затверджений Кабінетом Міністрів України план закупівлі пасажирських вагонів на 2016 рік. Практично без пояснень і без видимих ​​причин.

Першого літнього місяця сповнилося два роки від того дня, як українські міжрегіональні швидкісні двосистемні електропоїзди ЕКр1 «Тарпан» прийшли на Укрзалізницю. Саме з 24 червня 2014 року вони почали працювати на залізниці в категорії поїздів «Інтерсіті +», перевозити пасажирів, заробляючи Українській залізничній швидкісній компанії гроші, а собі та своєму творцеві - Крюківському вагонобудівному заводу - славу.

На Крюківському вагонобудівному заводі точно за графіком закінчено плановий ремонт (ТР-3) швидкісного двосистемного міжрегіонального електропоїзда ЕКр1-001 «Тарпан». 16 червня представники Української залізничної швидкісної компанії на чолі з начальником управління сервісу Олександром Ліоненком підписали акт приймання-передавання складу, і оновлений поїзд вирушив до Києва. Звідти, зі столиці, на ньому знову будуть з комфортом подорожувати пасажири по всій Україні. Уже 20 червня ЕКр1-001 вийде на маршрут Київ - Одеса.