Специализированный вагон-платформа предназначен для транспортировки контейнеров в соответствии с требованиями ISO 668 и UIC 592-2 и съемных кузовов типов 1, 2, 3, 3а и 4 в соответствии с требованиями UIC 592-4 с максимальной длиной 12,192 м по сети железных дорог колеи 1435 мм, при максимальной нагрузке 22,5 т на ось в режиме движения “s” (100 км/ч) и 20 т на ось и в порожнем режиме в режиме движения “ss” (120 км / ч), для климатических условий Т1 с температурой (от -25 ° С до + 40 ° С)

Вагон оборудован:
• Тремя тележками тип Y25Ls(s)d1-K с колесными парами типа ВА004 и тормозными башмаками с двумя композитными колодками типа C810;
• Пневматическим автоматическим тормозом SW-GP-A(K)-3x10’’ (тормозной цилиндр на каждую тележку), соответствующим требованиям стандарта UIC 541-1 и UIC 543 и стояночным тормозом на среднюю тележку;
• Буферами категории A, соответствующим требованиям стандарта EN 15551, с ходом 105 мм, с упругим элементом EUROPAD (энергоёмкость 40 кДж). Буферный диск 450 Х 340 мм;
• Тяговыми устройствами RG 12 с минимальной разрушающей нагрузкой 1,5 MN, соответствующим требованиям стандарта EN 15566;
• Тяговыми крюками с минимальной разрушающей нагрузкой 1500 кН, соответствующим требованиям стандарта EN 15566;
• Винтовыми стяжками с минимальной разрушающей нагрузкой 1350 кН, соответствующим требованиям стандарта EN 15566;
• Узлом межсекционного соединения типа Talbot.