Новости

Новости

Brifing 4 07 19 4

Brifing 4 07 19 4
4 июля 2019 года на Крюковском вагоностроительном заводе состоялся брифинг, который провели председатель правления ПАО «КВСЗ» Анатолий Шабала и народный депутат Украины Константин Жеваго. Они сделали заявление о новом контракте на поставку крупной партии грузовых вагонов производства КВСЗ для компании FERREXPO.

Между Публичным акционерным обществом «Крюковский вагоностроительный завод» и Белановским горнообогатительным комбинатом, который входит в компанию FERREXPO, подписан контракт на поставку 400 грузовых вагонов. Это глуходонные грузовые вагоны модели 12-7019, первую партию которых – 50 штук - КВСЗ поставит уже в сентябре. Остальные 350 вагонов – в октябре-декабре текущего года. Сейчас на предприятии идет подготовка производства этой продукции.

Interwu Liga Bizness 27 06 19 1

Interwu Liga Bizness 27 06 19 1
Интервью председателя наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимира Приходько информационному агентству LIGA.net от 27 июня 2019 года

Почему наши поезда не пускают в Евросоюз, а украинцы уезжают в Польшу. Интервью с владельцем Крюковского вагонзавода Владимиром Приходько

Владимир Приходько - президент и совладелец Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), предприятия с выручкой более 8 млрд грн.

Он — едва ли не последний «красный директор» в стране, работает на КВСЗ уже полвека.

В 2012 году КВСЗ выпустил 11 000 вагонов — рекорд за годы независимости, казалось, впереди безоблачное будущее. В 2014 году реалии изменились. На пике кризиса завод выпустил всего 400 грузовых вагонов и получил 500 млн грн убытка.

Продержаться на плаву помог контракт на поставку составов метро столичной подземке. Сейчас дела идут получше. Параллельно КВСЗ восстанавливает основной для себя профиль - производство грузовых вагонов, и инвестирует 250 млн грн в расширение мощностей.

Tarpan coniec TR 3

Tarpan coniec TR 3
К 150-летию Крюковского вагоностроительного завода

В эти дни исполняется пять лет, как скоростные межрегиональные двухсистемные поезда «Тарпан», созданные и построенные в Украине, на Крюковском вагоностроительном заводе, покинули корпус пассажирского вагоностроения, пересекли проходную (как настоящие вагоностроители) и начали свою самостоятельную жизнь на железной дороге. События в июне 2014 года развивались так: 16 июня ЕКр1-001 выехал в Киев, 19 июня отправился его побратим ЕКр1-002. А 24 июня на железнодорожных вокзалах «Дарница» и «Киев-пассажирский» при участии высоких должностных лиц, руководителей Укрзализныци и КВСЗ состоялись торжества по случаю отправления в первый рейс электропоезда «Тарпан» ЕКр-1-001. Наш первый электропоезд повез пассажиров во Львов. В этот же день второй ЕКр-1-002 – уехал в обкаточный рейс на Одессу.

Tarpan coniec TR 3

Tarpan coniec TR 3
С 7 по 9 июня на Крюковском вагоностроительном заводе работала комиссия представителей филиала «Украинская железнодорожная скоростная компания» Укрзализныци. Принимали после планового текущего ремонта (ТР-3) межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд ЕКр1-001 «Тарпан», который с момента введения его в эксплуатацию в 2014 году прошел отечественными железными дорогами более 1 млн 700 тыс. километров.

Специалисты осмотрели и провели детальную проверку отремонтированного поезда на соответствие стандартам и регламентам Укрзализныци. Качество выполненных работ их вполне удовлетворило. 10 июня, поезд отправили на пробеговые испытания в Харьков, а оттуда - в Киев. Именно из столицы, он с комфортом опчть будет развозить пассажиров по Украине. В первый после ремонта рейс поезд должен отправиться 11 июня.

Ivan Prihodko 109

Ivan Prihodko 109
К 150-летию Крюковского вагоностроительного завода

Ежегодно 29 мая в Кременчуге вспоминают и чтят память бывшего директора двух крупнейших кременчугских заводов, Почетного гражданина Кременчуга, Героя Труда - Ивана Митрофановича Приходько.

Вот и на этот раз вагоностроители и автозаводцы, ветераны в 109-ю годовщину со дня рождения Ивана Приходько вспоминали своего бывшего директора. По давней традиции члены совета ветеранов КВСЗ 29 мая побывали на кладбище, возложили цветы. Молодежь организовала возложение цветов и почетный караул у барельефа на доме, с которого начинается у Крюковского моста улица имени Ивана Приходько.

Tarpan TR 3 19 1

Tarpan TR 3 19 1
На Крюковском вагоностроительном заводе проводят текущий ремонт (ТР-3) межрегионального скоростного двухсистемных электропоезда ЕКр1-001 «Тарпан». Его ввели в эксплуатацию в июне 2014 года. Заказчик работ – филиал Укрзализныци «Украинская железнодорожная скоростная компания». Согласно техническим условиям УЗ, текущий ремонт в объеме ТР-3 необходимо осуществлять после 500 тыс. км пробега, пройденных после капитального ремонта. На сегодня общий пробег электропоезда ЕКр1-001 составляет около 1 млн 700 тыс. километров.

Плескун кардиограф

Плескун кардиограф
Восьмого мая исполнилось 35 лет со дня открытия Кременчугского областного госпиталя для ветеранов войны. На торжествах по этому случаю от имени ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» коллектив медицинского учреждения поздравил депутат городского совета, член наблюдательного совета акционерного общества Александр Плескун.

На праздничном митинге он поздравил ветеранов войны с Днем Победы над нацизмом, а медиков с юбилеем. От имени предприятия Александр Владимирович вручил начальнику госпиталя Николаю Литвиненко подарок - новенький кардиограф. «Мы знаем, что госпиталь нуждался в кардиографе и поэтому от имени КВСЗ решили подарить именно его, - сказал Александр Плескун, поздравляя коллектив медучреждения. - Наше предприятие всегда заботится о ветеранах и уже не первый год всячески помогает госпиталю. И в этом году мы решили не отступать от традиций. Надеемся наш подарок поможет вам в работе».

9 may veterani 9

9 may veterani 9
Традиционная встреча ветеранов войны 1941-1945 годов состоялась 7 мая в заводском дворце культуры. В этом году их было меньше 20 человек. Знакомые фамилии: Мария Баранец, Владимир Холод, Владимир Ижак, Виктор Чмыхало, Виктор Тышевич и другие. Это те, кто несмотря на годы и состояние здоровья, остается, как говорится, в строю. Приехали заводским автобусом в сопровождении коллег из подразделений, где когда-то работали. Другие уже не могут даже в День Победы прийти к памятным местам, на встречи, на митинги. Потому что прошло 74 года, как закончилась та война. Их профсоюзные лидеры посетили дома, поздравили, вручили подарки от администрации и профкома КВСЗ. Эта заводская традиция является неизменной в течение многих лет. Забота о ветеранах – один из приоритетов социального направления деятельности предприятия.