Новости
КВСЗ представляет фильм «Новый поезд Киев-аэропорт Борисполь»
Киев Борисполь Экспресс от КВСЗ начал работать на Укрзализныце (фото)
Владимир Приходько: «Главная задача 2020 года – сохранить позиции и увеличить долю экспорта»
Фонтан огоньков – сюрприз на открытии елки КВСЗ
Несколько дней перед этим, идя на работу и домой, мы наблюдали, как устанавливают саму елку, развешивают и проверяют иллюминацию. Интриговал фонтан. Летом он является центром зоны отдыха, а в этом году станет им и зимой. Ведь заводские умельцы и энтузиасты придумали и изготовили специальную архитектурную форму, которую мы можем назвать «Зимний фонтан», или «Фонтан огоньков».
Проходит обкаточный пробег отечественного регионального дизель-поезда ДПКр-3 по маршруту Кременчуг – Тернополь
Дизель-поездом управляют машинисты локомотивной бригады Южной железной дороги, прошедшие обучение на Крюковском вагоностроительном заводе. Вместе с ними в пути работают машинист-инструктор, группа сопровождения от КВСЗ, Львовской железной дороги, департамента пригородных перевозок УЗ.
Новая разработка ПАО «КВСЗ». Дизель-поезд ДПКр-3 – рекомендован к эксплуатации
Кроме представителей Укрзализныци, в составе комиссии работали технический директор ПАО «КВСЗ» Алексей Гречкин, начальник проектно-конструкторского управления Олег Шкабров, главный конструктор пассажирского моторвагонного подвижного состава Дмитрий Егоров, науку представляли директор научно-исследовательского института транспортных систем и технологий, доцент кафедры Днепровского национеального университета железнодорожного транспорта им. В. Лазаряна Сергей Кострица и директор Государственного предприятия «Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения» Александр Сафронов.
Кременчугские депутаты просят премьер-министра Украины о государственной поддержке ПАО «КВСЗ» и других отечественных производителей
И снова звучат слова поддержки в адрес отечественной промышленности и, в частности, машиностроения. На этот раз от депутатов городского совета Кременчуга. Они считают, что государственная поддержка национальных производителей позволит увеличить объемы налогов, поступающих в бюджеты различных уровней, создать новые рабочие места на украинских предприятиях, улучшить социальное положение работников предприятий и их семей, а значит достичь основных целей.
Депутаты обеспокоены отсутствием системной поддержки национальных производителей со стороны государства. А общество обеспокоено положением дел в экономике страны в целом. И не понимает почему, имея свое, современное, развитое производство, в частности скоростных электропоездов, таких как «Тарпан», Министерство инфраструктуры Украины начало переговоры о развитии подвижного состава Укрзализныци с иностранной компанией, а не с Крюковским вагоностроительным заводом.
Профсоюзы поддерживают отечественных товаропроизводителей
Главный тезис – государство должно поддерживать отечественное промышленное производство, а не тратить валютные средства на продукт, который успешно производится в Украине. Пришло время повернуться лицом к тем, кто создает ВВП – внутренний валовой продукт, о 40-процентном росте которого за 5 лет так много сегодня говорят. 40 процетнов рост ВВП - действительно возможно, но при условии, если государство будет покупать украинское.