О нас в прессе

О нас в прессе

«Урядовий кур'єр»

"Не ріжте курку, що несе золоті яйця"

Найвідоміший головний редактор британського видання The Guardian Чарльз Прествіч Скотт казав: «Коментарі довільні, але факти священні». З цим не можна не погодитися, адже лише за допомогою фактів можна відтворити об’єктивну картину того, що відбувається між ПАТ «Укрзалізниця» й українськими підприємствами транспортного машинобудування, і ухвалити адекватні рішення.

Журнал Вагонный парк № 3-4/2017

журнал "Локомотив-информ" № 3-4/2017

№9, 11 марта 2017

«Зеркало недели. Украина»

Польская "поддержка" "Укрзалізниці" и национального производителя.

Владимир Приходько 16 марта 2017, ПАО "Крюковский вагоностроительный завод"

 

Не прошло и трех недель, как вагоностроителям Украины стало понятно, что тендер на закупку 3000 отечественных полувагонов не состоялся и дальнейшая его судьба в 2017 г. непонятна.

Ни один из восемнадцати (!) украинских производителей полувагонов не принял в нем участия из-за того, что предложенная в тендере цена полувагона не перекрывала прямых затрат в себестоимости, не говоря уж о безубыточности или, тем более, прибыльности заказа.

Лига. Бизнес

Приходько: У Балчуна карт-бланш, которого не было даже у Кирпы

 

В 2012 году Крюковский вагонзавод (КВСЗ) продал более 11 000 вагонов, заработав $100 млн прибыли. С 2006 года долларовая выручка компании увеличилась почти в четыре раза, а 2012 стал рекордным за годы независимости.

С закрытием российского рынка КВСЗ потерял своего основного покупателя, а вместе с ним и большую часть доходов. На пике кризиса, в 2015 году в Кременчуге выпустили всего 400 грузовых вагонов, получив 500 млн грн убытка.

Помочь КВСЗ и остальным предприятиям может Укрзалізниця. Войцех Балчун обещает купить в этом году 9000 новых вагонов и четыре скоростных поезда. За крупный госзаказ поборются все крупнейшие украинские вагонзаводы.

Есть и плохая новость - крупная закупка, похоже, срывается.

Президент и совладелец Крюковского вагоностроительного завода Владимир Приходько в интервью LIGA.net рассказал, почему пассажиров Укрзализныци будет "швырять" в новых вагонах, купят ли в Европе украинские скоростные Тарпаны и надолго ли КВСЗ еще хватит накопленного жира прошлых лет.

Журнал Вагонний парк № 1-2/2017


 

Джерело: INFOKAVA.COM

Міжвідомча комісія на чолі з представником замовника ТОВ «Метінвест Інжиніринг» Андрієм Коншиним підписала акт приймальних випробувань дослідного зразка вагона-цистерни, бункерного типу для перевезення пиловугільного палива моделі 19-7126 виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод».

Понедельник, 31 Октябрь 2016 08:59

Нові маршрути швидкісного руху

вересень-жовтень 2016 г.

Журнал ВАГОННИЙ ПАРК № 9-10 (114-115) за 2016 рiк