В мае с назначением на должность министра инфраструктуры Александра Кубракова, а затем – на должность председателя правления УЗ Александра Камышина произошли важные изменения. 7 июня состоялось совещание в министерстве, 14 августа Александр Кубраков, Александр Камышин приехали в Кременчуг, побывали на КВСЗ, знакомились с производством вагонов. Потом, в ноябре, был Форум «Украина 30», когда группа руководителей во главе с Президентом Украины Владимиром Зеленским проехалась дизель-поездом ДПКр-3, все увидели высокий уровень нашей продукции.
Руководители государства и правительства восприняли нашу инициативу о том, что «Большая стройка» на железной дороге даст еще больший эффект, чем в автодорожной сфере. Оценили очень сложную ситуацию в транспортном машиностроении. Начались изменения в обеспечении пассажирским и грузовым подвижным составом.
Во втором полугодии мы поставили 3 дизель-поезда, заключен контракт на поставку 100 вагонов локомотивной тяги. Надеюсь, что первые 20 из них отправим уже в текущем году с опережением графика на несколько месяцев. А еще два дизель-поезда – в первом квартале 2022-го. Они будут отличаться от своих собратьев образца 2021 года: по просьбе Укрзализныци мы внесли изменения в их конструкцию, чтобы увеличить пассажировместимость. Ведь УЗ планирует эти поезда для маршрута Киев – Аэропорт Борисполь.
На следующий год, как известно, в госбюджет заложены средства еще на 100 пассажирских вагонов. Среди них – межрегиональные вагоны локомотивной тяги и плацкартные. КВСЗ намерен принять участие в тендерах и надеется на получение заказов.
Предприняты шаги к обновлению парка грузовых вагонов. В ближайшее время должен выйти соответствующий программный документ. Видим, что в УЗ усиливаются дисциплина и порядок, ведется работа с потенциальными заказчиками. Уже в четвертом квартале мы начали заключать контракты на поставку грузовых вагонов и имеем их в портфеле заказов первого полугодия 2022 года.
Конечно, есть проблемы. С ростом цен на литье и энергоносители на 20-30% нам сложно конкурировать на рынке. Но главное, что появился спрос. Объявлен тендер на 80 пригородных и региональных электропоездов для УЗ. Также речь идет о поставке электровозов фирмой Альстом, тепловозов Дженерал Электрик. Планируется поставка поездов метро для Киева и Харькова. Мы намерены принять участие в этих проектах, по крайней мере, в части из них, самостоятельно или с иностранными партнерами.
2021-й показал, что запас прочности, который закладывало не одно поколение крюковских вагоностроителей, позволил нам выстоять и взять курс на дальнейшее развитие. Уходящий год был для нас продуктивным, несмотря на все экономические и политические потрясения, мировую пандемию. Со второй половины 2021 года мы активно приглашаем рабочих и инженерно-технических работников занять вакантные должности. Чтобы привлечь людей на предприятие, мы должны обеспечить их стабильной работой, достойной оплатой, гарантированным социальным пакетом.
В ноябре мы сработали с хорошими финансово-экономическими показателями. 19 декабря я подписал разрешение о выплате коллективу премии по итогам ноября. С 1 декабря повышены оклады и тарифные ставки.
Крюковский вагоностроительный завод продолжает двигаться вперед. Наше упорство и труд коллектива позволили сохранить потенциал. Мы работаем над созданием новой техники как в пассажирском, так и грузовом вагоностроении, прилагаем усилия, чтобы вывести ее на европейский рынок.
Благодарен, что в сложные времена с нами были губернатор Олег Синегубов, такие общественные организации, как Федерация работодателей Украины, УСПП. На днях Верховная Рада приняла во втором чтении законопроект №3739 о локализации в машиностроении. Спасибо работникам и членам их семей, кременчужанам, которые подписали обращение за принятие этого закона. В нашем городе больше всего собрано подписей!
Уважаемые заводчане, спасибо вам за труд. Наблюдательный совет и правление прилагают максимум усилий по обеспечению коллектива работой и достойной заработной платой. Пусть новый год будет хорошим для Украины, для ПАО «КВСЗ», для каждого из нас! Желаю вам и вашим семьям счастья, благополучия, крепкого здоровья и всего лучшего.
Владимир ПРИХОДЬКО, председатель наблюдательного совета ПАО «КВСЗ».
