Среда, 07 Июль 2021 16:17

Вагон-самосвал прошел испытания на Полтавском ГОКе

dumpkar

dumpkar
Этой весной стартовали приемочные испытания вагона-самосвала (думпкара) модели 33-7141 - образца новой продукции Крюковского вагоностроительного завода. А на днях они завершились в рабочих условиях - на путях Полтавского горно-обогатительного комбината (ГОК).

- На комбинате мы испытывали вагон-думпкар в загруженном режиме. Его заполнили породой, которая значительно тяжелее щебня или глины. То есть в реальных производственных условиях проводилась проверка динамичных, прочностных и тормозных характеристик опытного образца вагона-самосвала, - рассказал заведующий лабораторией электротехнических испытаний испытательного центра проектно-конструкторского управления КВСЗ Виталий Михайлов.

z ludiami

z ludiami

В испытаниях на ГОКе принимали участие специалисты научно-исследовательского института вагоностроения ГП «УкрНИИВ». Они фиксировали показатели напряжений на раме вагона, откидных бортах, узлах и креплениях при разноскоростном движении думпкара.

На производственных мощностях ГОКа также проверяли способность вагона-самосвала самостоятельно разгружаться при максимальном заполнении кузова отвальной породой. Во время испытаний также фиксировали напряжения, возникающие в узлах крепления на раме и бортах вагона.

Загружают вагон-самосвал с помощью экскаватора, а разгружает он себя автоматически. По словам Виталия Михайлова, скорость саморазгрузки думпкара модели 33-7141 оказалась даже выше, чем у аналогичной техники, которая используется на ГОКе в настоящее время. Вагон не уступает своим аналогам и по другим функциональным характеристикам.

navantagennia

navantagennia

rozvantagennia

rozvantagennia

- Одним из самых интересных этапов проверки думпкара стало испытание «падающей глыбой», - отметил Виталий Валерьевич. - На дно кузова вагона предварительно насыпали слой мелкой породы толщиной 300 мм. Затем в кузов с высоты трех метров скинули большой кусок породы весом около трех тонн! Именно так проверяется устойчивость кузова к деформации.

poroda

poroda

В целом испытания думпкара на Полтавском горно-обогатительном комбинате прошли успешно. Его уже доставили обратно на КВСЗ, где проведут последние проверки. Опытный образец вагона-самосвала загрузят щебнем и на специальном стенде «горка» на территории испытательного центра проведут испытания на соударение, чтобы определить критические ударные напряжения. Они возникают при спуске вагона с сортировочных горок.

На основе анализа полученных в ходе комплексных испытаний вагона-самосвала данных будет принято решение о предоставлении разрешительных документов на серийное производство думпкаров. Надеемся, что совсем скоро производственный ассортимент грузовых вагонов КВСЗ пополнится новинкой актуальной и конкурентоспособной техники.

Прочитано 666 раз